ECU ISO Code: FE 86 83 97 73
2014-07-31 20:46:48
CONNECTED TO: 
Alfa Romeo 156 1.8 TS 16V
Bosch Motronic M1.5.5 Injection (TS '98)
--------------------------------------------------------------

Kod ISO: FE 86 83 97 73
Numer rysunku FIAT: 46768469
Numer sprzętu: 0261204947
Wersja sprzętu: 00
Numer oprogr.: 1037350390
Wersja oprogr.: 0305
Numer homologacji: 156_18
Data zaprogramowania: 05/31/2000

ODCZYT KODÓW BŁĘDÓW:
Brak kodów błędów

ODCZYT PARAMETRÓW:
Licznik przebiegu:  km
Max prędkość obr. silnika:  obr/min
Obroty silnika:  obr/min
Temperatura wody:  °C
Temperatura powietrza:  °C
Przepływ powietrza:  Kg/h
Oczekiwany przepływ powietrza:  Kg/h
Napięcie przepływomierza:  V
Wyprzedzenie zapłonu:  °
Czas wtrysku:  ms
Korekta czasu wtrysku:  ms
Pozycja zaworu przepustnicy (względna):  °
Obciążenie silnika:  ms
Wtórne obciążenie (przepustnica):  ms
Napięcie akumulatora:  V
Prędkość pojazdu:  km/h
Napięcie sondy lambda:  mV
Oczekiwane obroty biegu jałowego:  obr/min
Otwarcie zaworu EVAP:  %
Integrator sondy lambda:  
Pozycja zaworu przepustnicy (bezwzględna):  °
Minimalne otwarcie przepustnicy:  °
Parametr samoadaptacyjny TRA:  ms
Parametr samoadaptacyjny DTV:  ms
Samoadaptacyjny parametr FRA:  
Czynnik FRA (duże obciążenie):  
Czynnik FRA (małe obciążenie):  
Kod uniwersalny:  
Linia dedykowana:  
Centralka silnika:  
Rozruch silnika:  
Presosat poczwórny - poziom I:  
Presostat poczwórny - poziom II:  
Spreżarka klimatyzatora:  
Stan sondy lambda:  
Test rozpoznawania biegu jałowego:  
Minimalne otwarcie przepustnicy:  
Sygnały rozpoznawania biegu jałowego:  
Pozycja pedału przyspieszenia:  
Hydraulizne wspomaganie kierownicy:  
Automat. skrzynia biegów: zmiana biegu:  

ODCZYT PARAMETRÓW:
Licznik przebiegu: 182829,7 km
Max prędkość obr. silnika: 7160 obr/min
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: -30,4 °C
Temperatura powietrza: -30,4 °C
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Oczekiwany przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Napięcie przepływomierza: 1,06 V
Wyprzedzenie zapłonu: 78,00 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Korekta czasu wtrysku: 0,00 ms
Pozycja zaworu przepustnicy (względna): 3,3 °
Obciążenie silnika: 0,000 ms
Wtórne obciążenie (przepustnica): 0,000 ms
Napięcie akumulatora: 12,44 V
Prędkość pojazdu: 0 km/h
Napięcie sondy lambda: -266,6 mV
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 0 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda: 0,000 
Pozycja zaworu przepustnicy (bezwzględna): 31,9 °
Minimalne otwarcie przepustnicy: 28,6 °
Parametr samoadaptacyjny TRA: -136,192 ms
Parametr samoadaptacyjny DTV: 0,000 ms
Samoadaptacyjny parametr FRA: 1,063 
Czynnik FRA (duże obciążenie): 1,031 
Czynnik FRA (małe obciążenie): 1,063 
Kod uniwersalny: Niewłączony 
Linia dedykowana: Obecny 
Centralka silnika: Zaprogramowany 
Rozruch silnika: Dozwolony 
Presosat poczwórny - poziom I: Nie aktywny 
Presostat poczwórny - poziom II: Nie aktywny 
Spreżarka klimatyzatora: WŁ. 
Stan sondy lambda: Ograniczenie dolne 
Test rozpoznawania biegu jałowego: Wykonany 
Minimalne otwarcie przepustnicy: Zapamiętany 
Sygnały rozpoznawania biegu jałowego: Zsynchronizowany 
Pozycja pedału przyspieszenia: Bieg jałowy 
Hydraulizne wspomaganie kierownicy: Unieważniony 
Automat. skrzynia biegów: zmiana biegu: Nie aktywny 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Licznik przebiegu: 182829,7 km
Max prędkość obr. silnika: 7160 obr/min
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: -30,4 °C
Temperatura powietrza: -30,4 °C
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Oczekiwany przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Napięcie przepływomierza: 1,06 V
Wyprzedzenie zapłonu: 78,00 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Korekta czasu wtrysku: 0,00 ms
Pozycja zaworu przepustnicy (względna): 3,3 °
Obciążenie silnika: 0,000 ms
Wtórne obciążenie (przepustnica): 0,000 ms
Napięcie akumulatora: 12,44 V
Prędkość pojazdu: 0 km/h
Napięcie sondy lambda: -266,6 mV
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 0 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda: 0,000 
Pozycja zaworu przepustnicy (bezwzględna): 31,9 °
Minimalne otwarcie przepustnicy: 28,6 °
Parametr samoadaptacyjny TRA: -136,192 ms
Parametr samoadaptacyjny DTV: 0,000 ms
Samoadaptacyjny parametr FRA: 1,063 
Czynnik FRA (duże obciążenie): 1,031 
Czynnik FRA (małe obciążenie): 1,063 
Kod uniwersalny: Niewłączony 
Linia dedykowana: Obecny 
Centralka silnika: Zaprogramowany 
Rozruch silnika: Dozwolony 
Presosat poczwórny - poziom I: Nie aktywny 
Presostat poczwórny - poziom II: Nie aktywny 
Spreżarka klimatyzatora: WŁ. 
Stan sondy lambda: Ograniczenie dolne 
Test rozpoznawania biegu jałowego: Wykonany 
Minimalne otwarcie przepustnicy: Zapamiętany 
Sygnały rozpoznawania biegu jałowego: Zsynchronizowany 
Pozycja pedału przyspieszenia: Bieg jałowy 
Hydraulizne wspomaganie kierownicy: Unieważniony 
Automat. skrzynia biegów: zmiana biegu: Nie aktywny 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Licznik przebiegu: 182829,7 km
Max prędkość obr. silnika: 7160 obr/min
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: -30,4 °C
Temperatura powietrza: -30,4 °C
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Oczekiwany przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Napięcie przepływomierza: 1,06 V
Wyprzedzenie zapłonu: 78,00 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Korekta czasu wtrysku: 0,00 ms
Pozycja zaworu przepustnicy (względna): 3,3 °
Obciążenie silnika: 0,000 ms
Wtórne obciążenie (przepustnica): 0,000 ms
Napięcie akumulatora: 12,44 V
Prędkość pojazdu: 0 km/h
Napięcie sondy lambda: -266,6 mV
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 0 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda: 0,000 
Pozycja zaworu przepustnicy (bezwzględna): 31,9 °
Minimalne otwarcie przepustnicy: 28,6 °
Parametr samoadaptacyjny TRA: -136,192 ms
Parametr samoadaptacyjny DTV: 0,000 ms
Samoadaptacyjny parametr FRA: 1,063 
Czynnik FRA (duże obciążenie): 1,031 
Czynnik FRA (małe obciążenie): 1,063 
Kod uniwersalny: Niewłączony 
Linia dedykowana: Obecny 
Centralka silnika: Zaprogramowany 
Rozruch silnika: Dozwolony 
Presosat poczwórny - poziom I: Nie aktywny 
Presostat poczwórny - poziom II: Nie aktywny 
Spreżarka klimatyzatora: WŁ. 
Stan sondy lambda: Ograniczenie dolne 
Test rozpoznawania biegu jałowego: Wykonany 
Minimalne otwarcie przepustnicy: Zapamiętany 
Sygnały rozpoznawania biegu jałowego: Zsynchronizowany 
Pozycja pedału przyspieszenia: Bieg jałowy 
Hydraulizne wspomaganie kierownicy: Unieważniony 
Automat. skrzynia biegów: zmiana biegu: Nie aktywny 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Licznik przebiegu: 182829,7 km
Max prędkość obr. silnika: 7160 obr/min
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: -30,4 °C
Temperatura powietrza: -30,4 °C
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Oczekiwany przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Napięcie przepływomierza: 1,06 V
Wyprzedzenie zapłonu: 78,00 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Korekta czasu wtrysku: 0,00 ms
Pozycja zaworu przepustnicy (względna): 3,3 °
Obciążenie silnika: 0,000 ms
Wtórne obciążenie (przepustnica): 0,000 ms
Napięcie akumulatora: 12,44 V
Prędkość pojazdu: 0 km/h
Napięcie sondy lambda: -266,6 mV
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 0 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda: 0,000 
Pozycja zaworu przepustnicy (bezwzględna): 31,9 °
Minimalne otwarcie przepustnicy: 28,6 °
Parametr samoadaptacyjny TRA: -136,192 ms
Parametr samoadaptacyjny DTV: 0,000 ms
Samoadaptacyjny parametr FRA: 1,063 
Czynnik FRA (duże obciążenie): 1,031 
Czynnik FRA (małe obciążenie): 1,063 
Kod uniwersalny: Niewłączony 
Linia dedykowana: Obecny 
Centralka silnika: Zaprogramowany 
Rozruch silnika: Dozwolony 
Presosat poczwórny - poziom I: Nie aktywny 
Presostat poczwórny - poziom II: Nie aktywny 
Spreżarka klimatyzatora: WŁ. 
Stan sondy lambda: Ograniczenie dolne 
Test rozpoznawania biegu jałowego: Wykonany 
Minimalne otwarcie przepustnicy: Zapamiętany 
Sygnały rozpoznawania biegu jałowego: Zsynchronizowany 
Pozycja pedału przyspieszenia: Bieg jałowy 
Hydraulizne wspomaganie kierownicy: Unieważniony 
Automat. skrzynia biegów: zmiana biegu: Nie aktywny 

